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是日范更是英范 川崎W800系列正式上市 售价10.89万起
2019-11-23 20:05:59

[·爱歌·莫托信息汽车选择画廊]

2019年9月21日,川崎复古街车w800街和w800咖啡厅正式上市,售价分别为108,900元和115,900元。W800是川崎最经典的复古街车之一。2016年停产后,人们一度认为传奇的W系列已经结束。然而,随着时间的推移,川崎在2018年米兰车展上带来了新一代w800系列车型。与老型号相比,w800咖啡厅首次增加了赛车风格。在保持W系列经典设计的同时,这两款新车型再次提高了排放标准,并且通过车轮制动和发光二极管灯,车辆配置得到了极大的改善,这也使其更加符合当前消费者的驾驶需求。

在外观上,w800 street仍然继承了w1继承的经典元素,其整体设计风格与前代w800相同。如果我们将其与同期的日本复古街车进行比较,我们会发现w800仍然是英国日英组合,可以说是W家族最大的设计亮点。

这款全新型号的w800咖啡屋是W系列的杰出作品。咖啡馆赛车风格的出现向人们展示了w800的另一种可能性。与w800街不同的是,w800咖啡厅在车头、方向盘和座垫上有明显的差异,这相当于司机互动最多的部分。

这两款车有完全不同的骑行三角形和驾驶风格,满足了复古发烧友的所有需求。

就体型而言,w800街道比旧的w800略短,但其宽度有所增加,视觉差异不明显。然而,值得注意的是,新款w800具有更高的离地间隙,但座垫高度已降至770毫米,除了更好的通过能力外,更适合中国消费者控制。

新款w800系列车型均配有led前照灯,其前照灯形状与z900rs基本一致,增加了整车的现代感。具有独特年龄感的尾灯也使用led光源,在保持w800与时俱进的同时满足视觉效果。

w800咖啡厅的大灯设计更强。赛车整流罩风格的金属灯罩展现了咖啡赛车的独特魅力。它不仅有很强的复古气息,而且它的小挡风玻璃也能起到一定的导向作用。

w800街和W800咖啡厅采用完全不同的座椅风格设计。前者是一个带有手工缝制感觉的集成座垫,而后者是一个带有小驼峰的咖啡厅赛车式座垫。

为了创造完全不同的驾驶风格,w800 street采用了前一个W系列的标准转向手柄设计。高耸的车把使驾驶员更容易控制车辆,而w800 cafe采用了更具竞争力的伪分离式车把,不仅位置更低,而且更符合车型定位,因此没有café racer的名称。

w800的双筒机械仪器与上一代略有不同,但仍保持了整个W系列的一致设计元素。像大多数复古街车一样,w800不具备机油表和齿轮显示功能。

双支架车架也是w800的焦点,不仅管径达到50毫米,而且源自川崎旗舰跑车h2的车架技术也使w800更加刚性。

就悬挂系统而言,新款w800和前代w800都经历了细微的变化。前立式前叉的直径已从39毫米增加到41毫米。后双缸的液压减震行程也已增加。前后减震调节与旧型号略有不同。

在制动系统和安全配置方面,两款新车均标配abs系统,旧车型的后鼓式制动器升级为盘式制动器。前制动盘的直径也增加到了320毫米,这与东方机械公司的单向双活塞卡钳相匹配。

在动力系统上,新款w800仍然配备了773cc sohc双缸发动机,该发动机还配有5速变速器。这台发动机的最大功率是35kw(48ps)/6000rpm,大大高于上一代发动机。在发动机的右侧,我们仍然可以看到继承自W系列的顶杆结构,这也使得w800系列听起来相当独特。

川崎系列的历史回顾:

W系列于1966年首次推出。w1,作为W系列的第一款车型,已经成为日本最大的摩托车,从其出现的那一刻起排放量就最大。w1的诞生也很复杂。它源自日本摩托车制造商川崎公司收购的美光(Murhei)。

川崎在1963年收购了meguro的全部股份,meguro一直持有英国bsa a7生产许可证来生产自己的K系列车型。Bsa a7配备了500cc双缸发动机,这是W系列的最初型号。然而,在此之前,meguro生产的k1和k2中使用的油箱标志是meguro的经典设计。

时间是在1965年,当时川崎meguro推出了扩展版k2,称为meguro x-650。这也是川崎w1的原型。川崎在东京车展上首次亮相后,正式启动了量产,从而开启了W系列的故事。

W1仍然受到bsa的强烈影响,采用了与英国驾驶相一致的左脚刹车和右脚换挡模式。此外,川崎和meguro的联合标志也首次出现在w1上。

w800的生产周期从2011年开始,到2016年结束。在此之前,w650一直是唯一的领导者。然而,由于排放标准等各种问题,w650只能存在于我们的记忆中。

总结:

W800以两种全新的型号回到了人们的视野。虽然外观与前代没有明显差异,但内部变化让我们感受到川崎为这款经典车型所做的努力。如今,技术感更强、更容易控制的w800街和风格更激进的w800咖啡厅强势进入中国市场。它已经成为继z900rs之后川崎向国内市场推出的又一款主要复古杰作。能否以独具英国风格的日日混合复古风格赢得国内消费者的青睐,还有待观察。我们还邀请大家持续关注以下爱歌摩托w800试驾文章。

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